音质升级 软件更好玩 德国零点竞赛级DSP6-8X PRO解

2019-10-24 11:12 来源:未知

不少朋友前段时间都会被某两家主机厂一波新手机发布会刷亮了眼,在回看更早些时间水果厂的新机子,三强鼎立的戏码让我们吃瓜观众甚是过瘾(qiong)!然而不少消费者的声音表示水果家新品喜欢加个S,甚至就是XS,回敬的主机厂则有PRO,这些后续傻傻分不清,究竟对功能有啥影响?产品升级过程中,用后序名字来跟前代产品区分其实已经是司空见惯,如果都“S”、“XS”这些字眼不好理解,用“PRO”我们就比较熟识了,直接延伸理解就是变得更为Professional-专业!

其实早在2013年,德国零点就推出了其第一代DSP处理器产品GZCS 6-8DSP,只是当时零点肯定没有想到,之后几年的时间,国内音响市场DSP会如此大火,所以零点又相继推出了GZDSP6-8X PRO这款竞赛级数字信号处理器,今年再次推出新产品GZDSP4-8X,丰富了零点的DSP版块,给了车友们更多选择,满足消费者的不同需求。

相信对于汽车音响改装店店家在交流时都会谈到汽车主机如何处理的问题,特别是现在的高档车,整合程度越来越高,因此改装发烧音响系统时,要么选择音质型的带显示屏的DVD机,要么另外加一款音质型的主机,但是换装主机在某些改装、尤其是高档车型的改装中会造成上述不便,那么我们是否能够找到其他的替代方案,能够一方面既能让音源音质得到优化、并且实现各种原车主机所不具备的专业调音功能,而同时又可以保留原车主机,最大程度减少因更换主机而带来的不便呢?给原车加装DSP处理器就是针对我们上述需求的最完美替代方案。无论是原车还是改装过的音响系统,加上DSP之后能让系统效果继续提升100%以上,达到锦上添花的效果。

福建歌航电子在今年九州展同期,“很意外”地推出了一系列的DSP处理器+DSP功放的GD系列产品。作为国内首个将DSD流媒体数字播放器应用于车载的创新企业,歌航电子在2018年推出的DSP系列产品,是将车载“好音源”要纵深发展到“泛音源”。GD10 DSP这款有着8声道信号输入,10道声信号输出的纯DSP处理器,就是其中的代表之一。

图片 1

图片 2

图片 3

图片 4

Ground Zero德国零点这个老牌的知名Hi-Fi厂牌,很早就趁着DSP处理器强势推出了相应产品,在2017年初更正式把DSP产品单独成系列独立发展,足见其对未来DSP处理器市场的重视与信心。踏入2018年,德国零点发布最新升级的的竞赛级DSP产品GZDSP6-8X PRO,虽然不少看官觉得就是加上后序的“PRO”而已,但经过一番解读以及早前德国零点中港澳总代理澳良企业41周年新品发布会上的介绍,我们原来太看低了“PRO”带来的新元素和新玩法。

零点式硬朗扁平设计

目前市场上的DSP可说种类繁多,各有千秋。德国Audiotec Fischer公司是目前国际上研发生产出DSP种类最多音响厂家,旗下的喜力仕品牌的HELIX DSP PRO,就是新一代最强DSP处理器,这一款DSP处理器的效果到底怎么样?它的调试是否很难?为啥能够得到无数发烧友们的青睐?下面我们来为大家揭开它的神秘面纱!

歌航HiFi理念升级:从好音源到泛音源

图片 5

GZDSP4-8X外观的设计风格延续了德国零点一贯的硬朗,整体外型扁平偏长,通体黑色纯铝外壳经过精细的拉丝处理,使材质看起来更加有质感。零点Ground Zero的英文LOGO以镭雕的方式刻在外壳正中,右下角也同样的方式刻着GZDSP4-8X的产品型号,十分的简洁全无花哨。

图片 6图片 7图片 8图片 9

从歌航在汽车HiFi音响领域推出的第一台DSD汽车云主机A1以来,歌航电子针对车载数字音乐播放的新趋势,而彻底解决车载音源落后整个HiFi音乐流媒体趋势这个问题。歌航的DSD云主机对好声音的定位是:创造高品质HiFi体验,以便捷安全应用为核心,并且安装简单,因此也越来越受到发烧车主们的肯定。

图片 10

图片 11

HELIX DSP PRO (图)

图片 12

从参数上看,GZDSP6-8X PRO信噪比升级到>115dB,采用的Cirrus Logic单核心芯片组能达到32-bit/192kHz的采样率。线路设计保留了GZDSP6-8X那独立前级信号处理以及DSP音频处理模块单独成板设计,减少电路间相互干扰同时也提高机器处理效率。

图片 13

图片 14图片 15

歌航新推出的DSP产品家族

图片 16

图片 17

强大的产品优势

图片 18

外观上GZDSP6-8X PRO与上代产品差别不大,一侧为8路RCA输出端,另外一侧是6路RCA输入端和带讯号开关合频功能的6路高电平输出插口。为了适应目前主流的高清音源和无损音乐信号,GZDSP6-8X PRO这一侧明显的变化是加入了光纤和同轴两组数字输入接口,采样率可达24-bit/192kHz。此外下方还预留蓝牙扩展插口,可适配德国零点稍后推出的蓝牙模块进行蓝牙音源传输。

这种扁平长条的外形设计,是德国零点近些年研发出来产品的一个共同特征,最近新推出的多款迷你功放都是与GZDSP4-8X一样采用了这种外型设计,最主要的作用是在安装的时候线材的接插会更加的便利;再加上168x114x27 mm的小巧体积,让GZDSP4-8X能灵活的安装在车内的任意位置,如中控里面、储物箱或是座椅下等等,这种隐藏式的安装不会占用车内空间。

HELIX DSP PRO的采用最新一代的有着64数位的DSP处理芯片,使每个声道的取样频率高达96kHz,从而使重播的音频范围超过40kHz。在应用方面,HELIX DSP PRO还有着如同组装电脑一样的有HEC喜力仕的扩展功能卡槽,可以让这台DSP处理器轻松地加装HELIX所配套的其它功能,如增加Bluetooth蓝牙模块、另加的光纤数字输入,或光纤数字信号输出等。HELIX DSP PRO有着8声道输入,10声道RCA信号输出的强大功能,通过更换功能模块,可以光纤信号输入输出,并可以通过HELIX所配套的最新DSP PC-Tool安装软件,功能更强大,调节更精准。在软件里另外还整合了RTA实时频谱分析,应用德国喜力仕所配套的测试仪器就可以精确测试和调音。

图片 19

图片 20

图片 21

图片 22图片 23

在当下的HiFi汽车音响概念里,DSP处理器越来越成为车载音频处理的核心,但由于DSD格式的高标准,市场里大部分的DSP(特别是国产的)的数字处理功能,以及声音品质与实际效果,并不能充分展现DSD格式高清音乐的魅力,因此歌航在DSD云主机的基础上,推出“主机+专业DSP”的泛音源概念,打造高规格的DSP技术平台,支持DSD格式高清音乐,全面提升DSP品质。

图片 24

图片 25

独有的特殊功能

图片 26

对比看GZDSP6-8X PRO的线控,也会发现与上代产品进行了优化,虽然取消了按钮,但德国零点设计团队为这款新产品开发了三款遥控器配套。据介绍除了这个标准线控,还会有提供触控的线控版本可以实现更强大的调节功能。而不得不提是针对高清手机音源和流媒体音源信号,零点接下来即将隆重发布直接对插苹果手机的GZDSP I-Connect,实现与ios平台音源格式的零损耗传送,降低使用转换插头等方式造成的信号不稳和衰减。

两侧的控制面板一侧是8路RCA输出端以及流媒体扩展插口,另外一侧为4路RCA输入端和带讯号开关合频功能的高电平输出插口,及线控和USB接口。

HELIX DSP PRO可以说是目前功能最为强大的DSP处理器,8声道输入和10声道的输出可以和目前市场所有的汽车音响系统连接与处理;强大的扩展功能和所配置的多种信号输入功能,使得这台DSP处理器如同超级航母。

图片 27

图片 28

图片 29

1、96 kHz 采样率

解析歌航电子DSP:有啥不一样?

旧款GZDSP6-8X线控

图片 30

HELIX DSP PRO可以处理所有带96kHz采样率的信号管理。因此,音频带宽不再局限于以往普通的22 kHz,而是允许扩展频率响应超过40 kHz。采样率翻倍就要求显著提高的DSP功率,因为可操作算术的数量减半了。只有运用最新一代的DSP芯片,才可以提高采样率至96kHz并同时添加新特性和额外的通道。

1、从GD10 DSP的设计上可以看出音频处理器可选用ACC控制线进行启动,又可以选择8路高电平/8路RCA低电平信号输入,也加入一路光纤和一路同轴数字信号输入,成为真正的车载音频处理中心。同时针对更流行高清无损格式应用更广泛的数字播放器连接,GD10 DSP会自动优先选择数字信号的输入源。

图片 31

人性化APP调音

2、省电模式

图片 32

新版GZDSP6-8X PRO线控

GZDSP4-8X这款数字信号处理器,定位中端市场,是德国零点的入门级DSP产品。由2个28位的DSP芯片组加上4个24-bit AD以及8个独立DA转换器组合,48KHz采样率和56位分辨率;拥有4个高电平通道,8个声道每一路都可进行10段EQ均衡器调试和独立延时可调;输出增益方面,在-60bis +6dB的范围内,可以声道单独微调,也可以群组调较;每个声道还可以0°- 180°正反相调整。

基本设置里纳入了省电模式。一旦超过60秒没有信号输入,该模式就可以显著地减少连接到Helix DSP PRO的功放的功率损耗。请注意,许多最新的车都带有“CAN”或其他内部总线结构,可能出现的情况是关闭汽车发动机后,收音机仍“隐形的”工作45分钟!一旦启动“省电模式”,REM输出和所连接的功放就会被关闭。如果有音乐信号输入时,HELIX DSP PRO会在一秒内重新启动REM输出。通过PC-Tool软件,可以更改关闭时间或不激活“省电模式”。

图片 33

图片 34

图片 35

3、开启/停止性能

图片 36

蓝牙模块

图片 37

HELIX DSP PRO的电源供应开关保证了持续的内部供应电压(甚至是在电池电压低至6V时)。

2、针对越来越多的新车豪车出厂音响系统配置主动分频,比方原车两分频带超低音的主动分频信号,GD10 DSP可以在每路输出通道选择4路高电平信号输入进行叠加处理。

虽然产品定位是一款竞赛级音质型DSP产品,但得过零点则强调升级优化后的软件会让DSP6-8X PRO变得更灵活易用,是一款让DSP入门玩家都能轻松玩转的系统。看似更为复杂的软件面板,实质上是融入更多便捷功能。输入方式方面增加支持DSD和BT蓝牙模式选择,在Input输入信号选择上则变得更全面,也可以通过下方的选择2CH两声道、4CH四声道、6CH六声道以及Mix进行处理。数字输入每声道独立均衡设计,每一路由31段EQ和独立延时可调,每个声道的输出增益可以单独微调,也可以组成群组进行调校,每声道也能正反相调整。切频方面软件从旧有的最高42dB/oct,增加到48dB/oct。

这款调音软件除了PC端之外,零点团队还特意开发了专门适用于手机调音的APP,可以在德国零点官网上直接下载。调音界面简单明了很容易上手,车主根据播放的音乐风格,可随时通过APP进行调试,十分的方便。

4、数字信号自动检测

3、GD10 DSP在数字音频信号模式下采样率支持44.1kHz、48kHz、88.2kHz、96kHz、176.4kHz、192kHz,最高可达192kHz更是满足与DSD云主机无损连接,高格式的采样率是声音波形更圆滑柔顺的基础,特别在超高频区段的演绎,表现的空间感更自然柔和,不会毛糙刺耳,声音更耐听。

图片 38

图片 39

一旦检测到光纤输入里的数字信号时,设备会自动从模拟输入切换到数字输入。该功能可通过PC-Tool软件关闭。或者你也可以使用选配的REM控制,人工选择模拟输入和数字输入。

图片 40

软件主面板

图片 41

PC-Tool电脑软件数字化调音

图片 42

图片 43

图片 44

通过直观的WINDOWS软件,调节系统的每一个细节,打造属于自己的爱车空间不再是难题。HELIX DSP PRO连接电脑,进行专业31段调音,简单的说,就是对音乐的细节表现力进行调节,以满足自己的喜好。调节的分段决定了细节的表现力和准确度,所以说,分段越多越好。HELIX DSP PRO最大的优势体现在它的31段调节,瞬秒市场上绝大多数导航自带的调音工具!

图片 45

蓝牙输入模式

在人性化上设计上,不仅仅是手机APP,GZDSP4-8X还配套了有线遥控面板,通过转动按钮,可随手就能调节音乐输出能量的大小以及音乐模式的切换。

图片 46图片 47

图片 48

图片 49

图片 50

HELIX DSP PRO技术参数

图片 51

选择6CH模式

图片 52

输入:8个低电平通道,8个高电平通道,1组光纤输入(12 – 96kHz),1个同轴输入(12 – 192kHz),1个控制输入

图片 53

图片 54

360汽车网点评:如今一部手机就能走天下,各种APP方便了人们的生活。所以德国零点的研发团队在GZDSP4-8X的人性化设计上下了大功夫,将原来繁琐的调音功能简化,特别容易上手的手机APP,让车主随时随地的自主调试。对于喜欢听暖色调音乐的车主来讲,这款产品可以加入到你音改的购物车里。

输入灵敏度:低电平2 – 4V,高电平5 – 10V或10 – 20V

GD10 DSP拆机看门道:DSP功能不是重点,好料好声才是!

选择MIX模式

GZDSP4-8X产品参数 / 频率范围:20Hz-20KHz(-3 dB)/ 输入阻抗:线路输入(RCA)≥20kΩ;高电平输入180Ω / 增益范围:-60 bis +6 dB / 延时:0-8ms;0-272cm;0-107" / 交叉滤波斜率:6-24 dB/oct / 相位校正0°/ 180° / 尺寸168 x 114 x 27毫米

输出:10个低电平通道,1个控制输出

声底的好坏离不开好料,作为处理核心部分,GD10 DSP的“大脑”处理器应用ADI 295MHz高性能音频处理器,数字模拟和模拟数字之间的转换是Hi-End级别的AKM 768kHz/32bit元件。电路部分有耐高温音频专用电解电容以及音频专用的薄膜滤波电容,为Hi-End的音频处理提供足够的保护。

软件还有一大易玩特性,就是在延时调节方面,可通过软件模拟车厢声场位置界面直接输入不同发声单元的延时距离,系统会自动计算出延时时间同时在下面会出现建议的频率曲线,用户可以直接使用,也可根据需求在下面面板进行微调,延时最低最高可精确到0.02ms。

输出电压:6V

图片 55

图片 56

频率响应:10 - 44kHz

图片 57

最右上角斜率最高48dB/oct可调

DSP处理芯片/处理器:64Bit

图片 58

图片 59

DSP功率:295 MHz,1.2 billion MAC operations per second

360汽车网点评:从好音源的DSD云主机发展到泛音源,我们看到歌航无论从设计思路还是元件的应用都十分用心,一步一脚印更是针对诸多车载的音频痛点来解决问题。虽然是市场新晋的DSP选手,但以GD10 DSP建议零售价¥3,980元(不含安装调试费)来看,对发烧音频市场的冲击力还是非常大。

自动延时计算和每声道独立增益、正反相可调

信噪比(A):116dB(数字输入),108dB (模拟输入)

歌航GD10 DSP技术参数 / 电源:DC 12V DC 10V~14.4V / 电源开机方式: ACC 或高电平输入(IN 2 通道) / 模拟音频:高电平输入,8 路 模拟音频 8.5Vp-p Max. / 输入阻抗:20KΩ / 模拟音频输入:AUX 输入,8 路 / 数字音频输入 COAXIAL同轴信号输入,1 路/ 持采样率 44.1KHz/48KHz/88.2KHz/96KHz/176.4KHz/192KHz / 输入: 1 路OPTICAL光纤信号输入 / 输出通道: 10 声道 17Vp-p(6Vrms)/47KΩ / 输出阻抗:100Ω 输出幅度: 每声道独立调节 / 滤波器类型:巴特沃斯/宁克/贝塞尔 / 分频器:滤波器斜率:6dB/Oct~48dB/Oct 每声道独立 31 段均衡器 / 中心频率点:20Hz~20KHz 步进:1Hz 输出通道 Q 值:0.5~15 步进:0.1 / 均衡器: 增益:-15dB~+15dB 步进:0.1dB 均衡器 每声道独立调节 / 控制模式: 绝对联动调节/相对联动调节 / 输出相位: 每声道独立调节: 0°/180° / 输出延时: 每声道独立调节: 0~20ms/0~680cm / 每声道独立调节: -20dB~0dB 步进:0.1dB / 输出音量: 总音量调节: 静音、0~60 级(-100dB~0dB) 控制

360汽车网点评:新品发布会后与Ground Zero德国零点中港澳总代理澳良企业技术总监高桂荣交流,桂师傅表示零点这款新升级DSP日后增加蓝牙功能和直插苹果手机都十分好玩,毕竟目前很多用户特别车主手上都难免是一台水果机,输出的高品质数字音乐也有保障,更有庞大流媒体平台支持。此外添入延时距离自动得出延时时间这个功能可以大大减少每台车安装的耗时和调教精力,起到竞赛级音质效果同时其系统可操作性简化了很多,省时省心。接下来使用这款GZDSP6-8X PRO产品的改装车将会陆续装车,其竞赛级音效让人分外期待!

失真(THD + N):< 0,0006% (数字输入),< 0,001% (模拟输入)

福建歌航电子信息科技有限公司 / 电话:0591-87010001 / 地址:福州国家海西高新技术产业园科技东路3号创新园13号楼

工作电压:9.6 - 18V

尺寸(H x W x D):40 x 177 x 150 mm / 1.58 x 6.97 x 5.91”

深圳市百乐汇科技有限公司独家中港澳总代理“德国巴仕(布莱克斯)BRAX、德国喜力仕HELIX、德国麦仕MATCH、德国伊蔓 EIMAN”等众多世界顶级音响及相关产品,业务范围包括汽车音响电子营销、汽车改装、汽车精品等领域。

全国服务热线:400-180-1223

公众微信号:byhspeaker

图片 60

TAG标签:
版权声明:本文由4531澳门威斯尼斯人发布于汽车配件,转载请注明出处:音质升级 软件更好玩 德国零点竞赛级DSP6-8X PRO解